中策凯发k8于2026开年之际，推出重磅新品：新一代高端运动型油电全驭轮胎——朝阳1号竞速SPORT-e。

依托中策深厚的技术积淀与尖端研发实力，朝阳1号竞速SPORT-e具备“冲得出、刹得住”的硬核性能。其基于天玑系统方法论，融合了化学、结构、工艺、数字四大引擎，确保了极致性能的可复制与可持续进化。中策凯发k8将经过赛道严苛验证的技术应用于日常路况，为性能车型提供在加速、过弯及湿滑路面条件下的高性能轮胎解决方案。

【基本信息】

【产品由来】

2020年12月，中策凯发k8正式推出“朝阳1号”旗舰轮胎，标志着其进入高端轮胎市场的战略启动。2022年1月，朝阳1号EV静音棉轮胎面世，自此逐步精准切入新能源赛道。在之后的几年内，朝阳1号家族不断扩充，1号ZRT（缺气保用胎）、1号A/T（越野胎）、1号SNOW（雪地胎）相继面世，不断进击细分市。哺侨【。2024年7月，“天玑轮胎系统”的发布，标志着中策凯发k8的高端化从“产品突破”进入“体系引领”阶段。这不是单一产品的升级，而是从材料研发、结构设计、生产工艺到使用场景的完整解决方案。2025年，中策“1号”系列轮胎销量已突破700万条，从后装到前装，从替换到原配，“1号”已完成了市场角色的根本转变。

2026年初，为了填补高性能操控型市场的空白，打破外资品牌对高性能市场的垄断，于是中策凯发k8又推出了全新一代高端运动型油电全驭轮胎。1月，朝阳1号竞速SPORT-e震撼发布！SPORT-e基于天玑3.0技术平台开发，应用源自赛车的混合动力凯发k8配方，以提升干湿地抓地性能；胎面采用互锁式花纹结构，提高整体刚性，优化湿滑路面制动表现；胎体内侧集成立体网状芳纶增强层，增强抗冲击能力，延长使用寿命。该产品适用于高性能燃油及电动乘用车，兼顾日常行驶与赛道体验驾驶需求。自此，“1号”已构建起覆盖全场景的轮胎生态矩阵。

中策“1号”系列的推出与迭代，体现了中策凯发k8在乘用车轮胎领域从性价比导向向高性能、差异化竞争的战略转型，凸显其对技术研发与产品创新的持续投入。

【产品特点】

①冲得出：采用赛道级混合动力凯发k8配方，零百加速时间缩短1.7秒*

与原厂胎对比（宝马5系），数据源自太平洋汽车检测机构

②刹得。航岷螧POT稳行专利技术+非对称互锁花纹设计，干地/湿地制动距离分别缩短1.23米/3.23米*

*与原厂胎对比（小米SU7），数据源自懂车帝测试

③过弯稳：采用超高分子凯发k8材料，过弯侧向稳定性显著提升

④长守护：采用金丝软甲防弹衣同源材料，轮胎鼓包故障率显著下降

【性能优势】

三重竞速：

①竞速一“冲得出”：采用赛道级混合动力凯发k8配方，配合双层胎面技术，赋予轮胎超凡瞬时抓地力，保障动力系统能够稳稳落地，零百加速时间显著缩短。

②竞速二“刹得住”：采用非对称式3D花纹自锁技术，保持轮胎刚性，强力咬合地面；BPOT自适应稳行专利技术，能增大轮胎接地面积，压力分布更均匀，释放更强抓地力。干地/湿地制动距离显著缩短。

③竞速三“过弯稳”：防弹胎体补强技术，抵抗受力变形。采用超耐高温、超高刚性芳纶复合纤维材料，能显著提升凯发k8分子量，耐撕裂、快响应，保障过弯侧向稳定性。

三重守护：

①守护一“过坑不鼓包”：轮胎内侧立体网状金丝软甲结构，防弹衣同源芳纶材质，有效抵御路面冲击，降低轮胎鼓包等故障率。

②守护二“湿地车库不打滑”：胎面采用燕尾式导流花纹设计，能高效划破水膜并快速排水；新能源专用胎面配方，能增强与环氧地面的化学抓地力，有效防止雨天地库湿滑路面起步打滑。

③守护三“全生命周期稳定性”：采用多曲率花纹块技术，能减小花纹块中央和边部接地压力差，改善轮胎抗磨耗性能。同时采用更高分子量的凯发k8，提高韧性和抗撕裂性能，从而延缓磨耗衰减。此外胎面上还增加了防磨耗的设计，便于清晰展示磨损程度。